HOWO-T7H

從1960年的首輛國產(chǎn)重卡“黃河”到1984年的系列重卡“斯太爾”再到2004年的系列重卡“HOWO7”及今日熱銷市場的卡車，每一款重汽產(chǎn)品都是經(jīng)典之作。而對于已上市兩年多T7H卡車，它能否夠續(xù)寫傳奇呢，為物流運輸帶來更多精彩呢?四川省樂山市華強汽車運輸公司作為首批用戶之一，聽聽該公司主抓安全管理余峰經(jīng)理對T7H卡車的評價。

專屬定制服務(wù) 以客戶為中心

華強汽車運輸有限公司是和邦股份旗下的全資子公司，承擔(dān)了集團(tuán)化學(xué)工業(yè)原料的主要運輸任務(wù)，是集團(tuán)運輸領(lǐng)域里當(dāng)之無愧的中流砥柱。而且華強汽車運輸有限公司在當(dāng)?shù)氐倪\輸行業(yè)中也一直處于領(lǐng)頭羊的位置。

就是這么一家成熟的并且具有強大影響力的公司在2013年做出了一個看似”瘋狂”的舉動——一次性采購22臺重汽T7H。

華強汽車運輸有限公司安全管理經(jīng)理余峰

“這正是深思熟慮的決定，重汽給了我們不可拒絕的理由。”華強汽車運輸公司的安全管理經(jīng)理余峰笑著說道。“2013年公司需要采購大批的運輸車輛，當(dāng)時我們以招標(biāo)的形式邀請到幾家重卡企業(yè)的競標(biāo)，一下就和中國重汽敲定合作是意料之外的，但是現(xiàn)在想想也的確在情理之中”。聽著余總這么說，記者更是一頭霧水。但是接下余總的一番話打消了記者滿腦子的疑惑。“中國重汽從一開始就以客戶為中心，他們著重從公司的用車需求和運營模式入手分析出我們現(xiàn)在所需要的車輛特點。然后具體的講解了T7H這款車的各方面性能，并且針對我們自己的用車問題，以重汽T7H為基礎(chǔ)提供了完美的解決方案。同時，他們表示可以為我們提供上門服務(wù)和網(wǎng)點服務(wù)。不僅節(jié)約了維修成本，又提高了維修效率。這簡直就是為我們這樣的企業(yè)量身打造的卡車啊!”

中國重汽T7H

高精尖技術(shù)于一體 打造運輸巨無霸

據(jù)了解，華強汽車運輸有限公司每天有上萬噸的貨物運輸任務(wù)。這些化工原料需要發(fā)往西南、華東、華北等地，還有一部分貨物要運到港口，裝船發(fā)往國外。”我們的運輸車輛必須具備良好的可靠性，在約定好的時間之內(nèi)把貨物送到，在途中不能出現(xiàn)拋錨的故障，輪船是不會等你的，貨物不能準(zhǔn)時送到就是幾十萬的損失”話到此處，余總的言語里也是多了一份肯定和贊揚：”42輛T7H從13年到15年運行下來，盡管有一些小故障(重汽服務(wù)團(tuán)隊第一時間處理)但影響車輛運輸?shù)拇蠊收蠌膩頉]有出現(xiàn)，每天迎來送往的車輛達(dá)到80多臺車，其中42輛重汽T7H是最讓我們省心的，說走咱就走從不拖泥帶水，上路之后不管路況如何變化也都能準(zhǔn)時準(zhǔn)點的完成運輸任務(wù)，完全可以說重汽T7H的出勤率是百分之百的。重汽當(dāng)時給我們的承諾，從來沒有讓我們失望。”

另外在油耗上，他豎起大拇指說：“不服不行，高技術(shù)才能低油耗，我現(xiàn)在深刻理解這段話。沒采購重汽之前我們也用過其他品牌的運輸車，但是對比重汽T7H和其他品牌的運輸車，T7H百公里油耗能減少4個左右的油，這40多輛車來來回回的你算一天能省多少錢”。 T7H搭載的德國曼技術(shù)的發(fā)動機采用蠕墨鑄鐵機體，強度類同鑄鋼，散熱能力類同灰鐵，抗熱變形能力超強，需掌握核心制造技術(shù)，全球只有極少數(shù)高端發(fā)動機采用。高爆壓及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng)，取得寬轉(zhuǎn)速范圍比油耗均很低的特性，最低比油耗186g/kWh。這一系列的配置才造就了重汽T7H在油耗方面出色的表現(xiàn)。

“還有一個我覺得很好的就是這個重汽的車隊管理系統(tǒng)，我們這樣的公司用車不像是個人養(yǎng)車，本身我就是安全管理的負(fù)責(zé)人。之前每輛車都跑在外面互相聯(lián)系了解具體情況很難，但是有了重汽的車隊管理系統(tǒng)，不管是油耗數(shù)據(jù)，具體位置，路況情況都很好的能掌握，為我們司機出行、安全方面都有了一個很大程度的保障”

中國重汽車隊管理系統(tǒng)

隨著公司的發(fā)展，華強運輸有限公司和中國重汽的合作一步一步的加深，到目前為止，華強運輸公司已經(jīng)成了中國重汽在華南地區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴。這與雙方的互相信任是離不開的。“選擇重汽是一個長期效益的投資。雖然前期的購車成本會稍高一點，但從長運營價值看，投資回報率更高，用T7H卡車，值!“余總此時毫不吝惜的表達(dá)出自己的贊美之意。