經歷連續幾年慘淡經營后，鋼鐵行業在2016年迎來變化，而鋼價在今年前三季度波動中的反彈，也讓行業有了回暖跡象。

10月19日，國家統計局公布的最新數據顯示，今年前三季度，除生鐵產量同比下降0.3%外，粗鋼、鋼材產量均為增長態勢，分別增長0.4%和2.3%，9月鋼材產量更是同比增長4.3%。在接受《每日經濟新聞》記者采訪時，一位鋼鐵央企板材負責人士表示，4、5月份雖有短暫低谷，但全行業表現明顯好于去年。

產量上漲的原因，源于價格的直接推動。來自機構的數據顯示，截至9月，全國主要鋼材品種價格比前期低點普遍上漲了20%以上，甚至有超過四成的。

“現在的價格，讓噸鋼重新有了幾百元的利潤，去年因資金、市場關停的鋼廠，在利潤驅動下重新開張。”河北某民營鋼企高層告訴記者。

鋼鐵產量全線飆漲

從理論上講，最忙的“金九”過后，鋼市的“銀十”已然接近尾聲。但作為某央企汽車板材生產線的負責人，李振（化名）卻仍在加班加點。

“訂單比去年要多，生產線沒法停，只能滿負荷生產。”李振告訴記者，這種得不到休息的情況，也不是只有他們一家。李振還表示，得不到休息的不僅是央企、國企，也包括民營鋼廠。比如，在鋼廠聚集的河北省，其8月份粗鋼產量達到1578.92萬噸，同比大增4.57%。

如果這還不夠直觀，那唐山地區鋼鐵產量的變化，則更能反映出行業現狀。因唐山鋼鐵產能占到河北省的一半，業內素有“中國鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山”的說法。

據調研數據顯示，唐山地區164座高爐檢修29座，高爐開工率為82.32%，產能利用率85.79%。而在2016年初，唐山本地機構的監測顯示，截至1月23日，唐山地區高爐開工率按個數計算為78.4%。

對此，金銀島市場分析師弭澎琦向記者表示，開工率的上升，顯示出當前的鋼價對眾多民營鋼鐵企業而言有利可圖，他們試圖通過生產走出困境。

生產改善的最大驅動力，源自于利潤的改善。河北某民營鋼廠人士透露，今年的噸鋼利潤，最高甚至超過800元，近期雖回落至200元左右，但仍較為可觀。

值得注意的是，就在一年前，因為價格跌跌不休，“銷售一噸鋼鐵的利潤買不了一瓶礦泉”的窘境，讓鋼鐵行業陷入巨虧645億元的深淵。

不過，這種情況已經反轉。來自國家統計局的數據顯示，1~8月，全國黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額同比增長209.6%，僅8月單月利潤就同比增加210.4億元。

事實上，鋼企的生產熱情，已蔓延至全國。9月，全國粗鋼產量6817萬噸，同比增長3.9%；生鐵產量5932萬噸，同比增長4.1%；鋼材產量9809萬噸，同比增長4.3%。

產量增長受益固投加碼

即便“寒冬論”依然持續，但鋼鐵產量與價格齊升卻讓行業有了回暖跡象。在河北某民營鋼企高層的記憶中，已經至少5年沒有遇到現在的行情。

“今年前三季度，隨著國家穩增長、調結構政策措施效果逐步顯現，鋼鐵行業總體市場環境好于去年。”蘭格鋼鐵研究中心徐莉穎向記者表示。

今年4月，因去年11月悶爐并全面停產的唐山松汀鋼鐵員工，意外接到了返廠的通知。就在當月，這里重新燃起了4個粗鋼生產高爐。

之前，記者曾在唐山調查發現，在鋼鐵產能比中國第二大產鋼省江蘇還大的唐山市，2015年底、2016年初全面停產的鋼廠，曾達十數家之多。

但截至目前，停產的局面陸續出現了扭轉。經記者確認，目前，包括港陸、粵豐、安泰、興隆等在內的唐山鋼企均已部分復產或是全面復產。

這種復產潮延續至10月份。蘭格鋼鐵監測顯示，10月13日當周，山西一家企業新增檢修高爐，一家企業恢復一座高爐；山東有4座高爐恢復生產。復產又將推動今年的鋼鐵產量。蘭格鋼鐵研究中心提供的預測顯示，預計2016年全國統計鋼材產量達到或超過11億噸，比上年增長3%左右。

對此，弭澎琦向記者表示，鋼鐵產量的增長，與今年各地固定資產投資加碼有關，一些城市重大項目的上馬，直接拉動了鋼材的消費需求。

比如，國家統計局數據顯示，今年前三季度，備受鋼鐵行業關注的基礎設施投資同比增長19.4%。作為用鋼大戶，前三季度全國房地產開發投資保持增長，同比名義增長5.8%，增速比1~8月提高0.4個百分點。