持續(xù)超過三天的北京空氣重污染黃色預(yù)警昨天零時(shí)終于解除。事實(shí)上，這場(chǎng)霧霾不僅裹挾京津冀，更席卷東北，甚至遠(yuǎn)及安徽、江蘇。昨晚(6日)環(huán)保部組織會(huì)商此次污染過程，指出工業(yè)和機(jī)動(dòng)車是此次京津冀重污染主要來源。

針對(duì)此次重污染范圍廣、程度深以及各地應(yīng)急出現(xiàn)的問題，專家建議應(yīng)建立區(qū)域性大氣環(huán)境管理機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化聯(lián)防聯(lián)控，同時(shí)完善重污染應(yīng)急措施。

-污染程度

綿延1600公里波及東北華北華東

中國環(huán)境監(jiān)測(cè)總站大氣室主任宮正宇介紹說，11月2日至6日，我國東北、華北和華東地區(qū)出現(xiàn)大范圍重污染過程。東北地區(qū)相繼有10個(gè)城市的空氣質(zhì)量指數(shù)AQI達(dá)到最高值500，其中黑龍江哈爾濱市、綏化市和大慶市等3個(gè)城市AQI達(dá)到500的持續(xù)時(shí)長分別為14小時(shí)、23小時(shí)和24小時(shí)。哈爾濱市污染最為嚴(yán)重，11月4日的PM2.5濃度日均值和小時(shí)值分別達(dá)到704微克/立方米和1281微克/立方米，大慶市PM2.5濃度小時(shí)值也超過1000微克/立方米。5日，東北地區(qū)的污染范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，鞍山市PM2.5濃度小時(shí)值超過1000微克/立方米。

京津冀及周邊地區(qū)在此期間也經(jīng)歷了一次重污染過程，污染主要集中在河北、北京、天津和山西等地，其中山西多個(gè)城市出現(xiàn)長時(shí)間重污染。4日下午，京津冀地區(qū)多個(gè)城市達(dá)到PM2.5濃度峰值。5日開始，京津冀及周邊地區(qū)的空氣污染程度逐漸緩解，6日北京及周邊大部分城市空氣質(zhì)量為良。

尤其值得注意的是，在京津冀區(qū)域重污染天氣尚未消退的同時(shí)，東北地區(qū)重污染天氣又卷土重來，從哈爾濱開始，沿哈大線一路向西南偏南方向傳輸，直至山東半島、江蘇和安徽北部，波及6個(gè)省30多個(gè)城市，跨越1600多公里，多個(gè)城市“爆表”，污染程度之重、影響范圍之廣為歷年少有。

-分析原因

工業(yè)和機(jī)動(dòng)車是重污染主要來源

參與會(huì)商的專家認(rèn)為，這么大范圍同時(shí)發(fā)生重污染天氣，主要原因還是大氣污染物排放量過大，這是內(nèi)在原因，而不利的氣象條件是重要誘因。

中國環(huán)境科學(xué)研究院研究員柴發(fā)合介紹說，東北地區(qū)冬季發(fā)生的大范圍極重污染天氣過程已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)了4年。此次東北、華東地區(qū)大范圍的污染過程，始于11月3日至4日黑龍江省哈爾濱、綏化和大慶一帶，當(dāng)?shù)囟救济翰膳蜕镔|(zhì)燃燒排放是導(dǎo)致區(qū)域性大范圍重污染的“元兇”。同時(shí)，污染氣團(tuán)的長距離傳輸，疊加本地的燃煤、工業(yè)和機(jī)動(dòng)車排放貢獻(xiàn)，是吉林、遼寧、山東、江蘇和安徽等地多個(gè)城市出現(xiàn)重度甚至嚴(yán)重污染的原因，部分城市PM2.5濃度受污染氣團(tuán)傳輸?shù)挠绊懣赡芨哌_(dá)30%至50%。

另外，對(duì)京津冀地區(qū)本次重污染過程的分析表明，有機(jī)組分和硝酸鹽仍是本次過程中PM2.5的主要組分，工業(yè)和機(jī)動(dòng)車排放是此次重污染的主要來源。但隨著各地逐漸啟用燃煤采暖設(shè)施，在夜間近地面的高濕環(huán)境下，硫酸鹽的二次轉(zhuǎn)化加劇，對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)有所加大。

-專家建議

建區(qū)域性環(huán)境管理機(jī)構(gòu)聯(lián)防聯(lián)控

針對(duì)此次重污染天氣應(yīng)對(duì)過程中暴露出的一些突出問題，柴發(fā)合提出，要著力提高冬季防控措施的針對(duì)性，特別要關(guān)注居民燃煤散燒、供暖設(shè)施起爐過程、秸稈露天焚燒等污染防控。

他表示，目前環(huán)保部針對(duì)京津冀地區(qū)已經(jīng)采取燃煤電廠全部實(shí)現(xiàn)超低排放、重污染工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)和持續(xù)推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，以確保北京及周邊城市不會(huì)出現(xiàn)極重污染“爆表”現(xiàn)象。但其他地區(qū)缺乏重大減排措施支撐，在極端不利氣象條件下，若不提前采取更加有力的應(yīng)急管控措施，仍有出現(xiàn)“爆表”的可能。

他還建議要強(qiáng)化區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，建立區(qū)域性的大氣環(huán)境管理機(jī)構(gòu)，完善聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制，厘清各地相互影響，切實(shí)落實(shí)責(zé)任，才能有效應(yīng)對(duì)區(qū)域性重污染天氣。

柴發(fā)合還建議各地盡快完善重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，降低重污染天氣預(yù)警啟動(dòng)門檻，提升預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)能力，完善應(yīng)急預(yù)案，提高措施的可行性和針對(duì)性，做到應(yīng)急措施的有效減排。如遇到極重污染天氣，要立即啟動(dòng)有效的管控措施，切實(shí)將污染峰值削減下來。