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環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)兩連跌

環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)兩連跌

本報(bào)告期(2016年11月9日至11月15日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于604元/噸,環(huán)比下行2元/噸,已經(jīng)連續(xù)兩期下行。

分析認(rèn)為,隨著延長(zhǎng)先進(jìn)產(chǎn)能煤礦的釋放期限、鼓勵(lì)簽訂中長(zhǎng)期電煤購(gòu)銷合同、增加鐵路煤炭運(yùn)量、提高主要發(fā)運(yùn)港口煤炭庫(kù)存等,抑制煤炭?jī)r(jià)格過(guò)快上漲和高位運(yùn)行的一些針對(duì)性政策措施的出臺(tái)和顯效,已經(jīng)開始并將繼續(xù)對(duì)環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)產(chǎn)生重要影響。

其中,已經(jīng)明確將于今年12月1日起開始執(zhí)行的中長(zhǎng)期電煤合同,是促使本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格和價(jià)格指數(shù)下行的主要原因之一,具體分析如下:

其一,為中遠(yuǎn)期動(dòng)力煤價(jià)格定下基調(diào)。11月上旬,在國(guó)家發(fā)改委、國(guó)資委等部門的積極協(xié)調(diào)和努力下,兩大煤炭央企已經(jīng)先后與五大電力企業(yè)簽訂了中長(zhǎng)期購(gòu)銷合同,在2017年度全國(guó)煤炭交易會(huì)召開(今年12月1日召開)之前完成中長(zhǎng)期購(gòu)銷合同的簽訂,將對(duì)動(dòng)力煤市懲價(jià)格的整體運(yùn)行起到引領(lǐng)和示范作用,為中長(zhǎng)期動(dòng)力煤價(jià)格定下基調(diào)。

其二,將對(duì)現(xiàn)行煤價(jià)形成“正面”打壓。按照中長(zhǎng)期購(gòu)銷合同條款,調(diào)整后的執(zhí)行價(jià)格,不僅將低于當(dāng)前市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格,也將低于目前正在執(zhí)行中的經(jīng)過(guò)調(diào)整的長(zhǎng)協(xié)動(dòng)力煤價(jià)格。隨著中長(zhǎng)期電煤合同執(zhí)行日期的臨近,其價(jià)格將對(duì)目前市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格形成“正面”打壓,并且隨著時(shí)間推移,壓力將逐漸放大。

其三,將從需求側(cè)削弱對(duì)現(xiàn)行煤價(jià)的支撐。在主要電力企業(yè)的電煤庫(kù)存水平已經(jīng)得到提高和改善,電煤采購(gòu)數(shù)量將出現(xiàn)自然減少的背景下,隨著中長(zhǎng)期電煤合同執(zhí)行日期的臨近,電力企業(yè)可能會(huì)有意識(shí)地在11月底前減少電煤采購(gòu)數(shù)量,從需求側(cè)削弱對(duì)現(xiàn)行煤價(jià)的支撐。事實(shí)上,這一問(wèn)題在近期已經(jīng)有所體現(xiàn)。

此外,在各方面努力下,近期環(huán)渤海主要發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫(kù)存持續(xù)回升,其中秦皇島港的煤炭庫(kù)存更是升至600萬(wàn)噸以上,達(dá)到今年以來(lái)的最高水平,也是促使本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格和價(jià)格指數(shù)下行的原因之一。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2016年11月9日至11月15日),國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲,11月15日的運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1275.80點(diǎn),比11月8日上漲了86.24點(diǎn),漲幅為7.25%。

具體到部分主要船型和航線,11月15日與11月8日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲4.2元/噸至57.2元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲2.9元/噸至47.6元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲4.0元/噸至54.8元/噸。

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