據(jù)FT中文網(wǎng)報道，盡管“深港通”開通在即，將改善外資進(jìn)入A股渠道，但MSCI股票研究主管梅拉斯表示，仍有一些主要障礙沒有清除。

中國A股看起來將會連續(xù)第四年被拒絕納入國際基準(zhǔn)指數(shù)，除非中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)在明年6月前消除“主要障礙”。

MSCI明晟新興市場指數(shù)(MSCIEmergingMarketsindex)的提供方MSCI明晟(MSCI)的股票研究主管季米特里斯?梅拉斯(DimitrisMelas)，昨日對中國A股明年納入該指數(shù)的前景做出了悲觀評估，盡管深圳股市即將對全球投資者開放。

若A股最初以5%的權(quán)重納入MSCI新興市場指數(shù)，將被視為中國逐步向全球資本開放的關(guān)鍵時刻。MSCI新興市場指數(shù)包含來自23個新興市場的833只股票，中國A股納入該指數(shù)將迫使追蹤該指數(shù)的基金公司投資中國A股，從而引發(fā)巨額資金流入中國。

梅拉斯表示：“客戶已經(jīng)意識到許多（阻礙A股納入的）障礙正在消除，因此有所進(jìn)展。話雖如此，客戶也意識到，現(xiàn)在仍存在一些主要障礙。”

隨著中國準(zhǔn)備啟動“深港通”(Shenzhen-HongKongStockConnect)——可能于下周啟動——最近幾周外界對該指數(shù)可能納入A股日益樂觀。“深港通”與現(xiàn)有的“滬港通”將是外國投資者在不用預(yù)先獲得中國政府批準(zhǔn)情況下投資A股的僅有直接渠道。

“深港通”可以讓外國投資者進(jìn)入中國國內(nèi)市場變得更便利——外資準(zhǔn)入問題是阻止MSCI納入A股的癥結(jié)之一。

另一個障礙是，賣出A股的外國投資者每月匯出資金不能超過境內(nèi)資產(chǎn)的20%，這意味著他們需要5個月時間才能退出中國市場。

此外，梅拉斯表示，中國當(dāng)局去年為救市而讓數(shù)百只股票停牌對外國基金公司造成了切實(shí)的問題，如今還有許多股票處于停牌當(dāng)中。