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汽柴油價格或迎年內最大幅下調 幅度或將超每升2角

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汽柴油價格或迎年內最大幅下調 幅度或將超每升2角

原標題:汽柴油價格或迎年內最大幅下調

不到一個月前剛剛經歷了年內最大幅上調,汽油、柴油價格又將迎來年內最大幅下調。11月16日是成品油調價“窗口”。市場預測,由于本調價周期內國際油價震蕩下降,汽油、柴油價格下調幅度或將超過每升2角。

新華社石油價格系統11月15日發布的數據顯示,11月14日一攬子原油平均價格變化率為-11.53%。據此測算,汽油和柴油價格預計每噸下調360元左右。11月15日是本計價周期的第九個工作日。

國家發展改革委價格監測中心的報告指出,受原油產量和庫存大幅增加、石油輸出國組織(OPEC)落實限產計劃不明朗和美國總統選舉影響,本計價周期內國際市場原油價格震蕩下降。

近期,原油產量持續增加和庫存高企使得供應過剩情況加劇。此外,由于OPEC成員國對限產計劃分歧較大,市場對本月末能否達成限產計劃表示擔憂,令國際市場原油價格進一步承壓。本輪調價周期內,隨著美國總統選舉進程的推進,大宗商品市場大幅波動;美元指數在選舉期間受到短暫沖擊后逐步走強,一度升至年內高位。受此影響,國際油價下探至9月以來新低。

石油生產國的限產行動令10月以來國際油價出現一波上漲。10月19日國內汽油、柴油價格每噸分別提高355元和340元。隨后一個調價周期,由于國際油價小幅震蕩下跌,汽油、柴油價格未作調整。受國際油價持續下跌影響,本輪調價周期內成品油價格下調幅度不斷向下拉寬。

近期國際原油市場波動劇烈。市場機構中宇資訊認為,近期國際原油市場基本面利空因素較多,出現大漲大跌更多受主要產油國政策影響。如果OPEC想提升在國際原油市場的定價權,凍產會議成效將成為關鍵。

發改委價格監測中心分析認為,國際原油市場仍將維持供應過剩狀態,預計今年后兩個月國際油價將保持在每桶50美元下方。

截至目前,今年汽油、柴油價格已經歷21輪調價周期,其中4次下調,7次上調,4次因調價金額每噸不足50元“擱淺”,6次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”不調整。今年以來汽油價格每噸累計上調670元,柴油價格每噸累計上調645元。

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